エブリィの走行距離の限界は?20万超え、25万間近です[画像あり]

公開日:  最終更新日:2015/11/20

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スズキのエブリィの走行距離の限界は、何キロなのか?僕のエブリィは走行距離が25万キロ間近です。これがメーターの写メです。改ざんなどは一切していません。

軽自動車の走行距離の寿命は?30万キロを目指しています!

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ちは!(武蔵@musasabi0120)です。

 

仕事で使っている軽自動車、スズキのエブリィの走行距離が27万7150kmとなりました。

 

僕はトランスポーターの仕事をしています。カッコ良く言えば、映画「トランスポーター」の世界そのものです。

 

日本語的に言えば、訳あり配送(緊急配送)です。何か理由があって「今、すぐに運んでほしい!!」というニーズに応えています。

 

配送圏は日本全国可能です。北は北海道、南は沖縄です。さすがに、海外へは行きません。

 

手でモテる荷物の場合、車を駅の近くのパーキングに止めて新幹線に乗るし、車を空港へ泊めて飛行機に乗ります。

 

なので、次の瞬間どこへ行くか分からないんです。カーフェリーは体験がありませんが、仲間うちでは、車ごとフェリーへ乗って配送したドライバーもいます。

 

お客様とは一期一会の場合が多く、新鮮です。あちこち色々な場所へ行けるし、僕はこの仕事を凄く気にっています。

 

さて、愛車の話に戻ります。スズキエブリィは2代目です。初代エブリィは14万キロでエンジンブローしてしまいました。都会の大きな交差点のど真ん中で止まってしまいました。

 

その経験から2代目は大事に乗っています。しっかりとメンテナンスをしています。その甲斐があってか、走行距離は15万キロを超え、20万キロを超え、もう少しで25万キロです。

 

走行距離を伸ばす秘訣は、オイル交換と乗り方ですね。オイル交換は3000km~4000kmを目安に代えます。高価なオイルは使っていません。フィルターは2回に1回交換します。「ちょっと走行距離オーバーしちゃった…」ということは一度もありません。

 

そして乗り方です。スピードの出しすぎ、急発進、急加速は絶対にNGです。僕の仕事は緊急配送ですが、高速道路は時速80kmを守っています。お客様が「どうしても急いでほしい!」という場合のみ、時速90kmを出すことがありますが稀です。

 

1代目エブリィの時は、平気で時速100kmオーバーしていました。時には時速120knを出したことも、これではエンジンたまったものではないですよね。

 

もう1つ走行距離を伸ばした秘訣を紹介します。

 

「ちょっと異常を感じたら、すぐに対応すること」です。僕は、スズキのディーラーでメンテナンスしています。販売元が一番詳しいですよ。何かあった時の対応が適切だと思いました。(因みに、1台目の時は一般の修理屋さんでした)

 

また、スズキのメンテナンスパックに加入すれば、メンテナンス費用も抑えられますし、車検時もお得です。

 

メンテナンスについて、もう少し詳しく話します。2代目エブリィでは、走行距離10万キロまでに2回異常がありました。1回目がマフラー、2回目がエンジンからの排気経路の触媒の異常です。

 

マフラー故障の時は、感覚的な話ですが、「少し音が違うな…」と思い気付きました。触媒の時は、メーターパネルの点灯がありました。ちょっとした異変に気付いて、すぐに対応したのも走行距離が伸びた要因だと思います。

 

車も人間も同じですね。大事にしてあげて、ちょっとした異変に気付いてあげることです。これが走行距離を伸ばす秘訣のようです。

 

「20万キロが寿命だよ」と他のドライバーに言われたこともありましたが、まだまだ行けます。絶好調です。

 

エブリィの走行距離の限界は、何キロなのですかね?

 

ネットでは40万キロ超えの話も乗っています。証拠写真がないのでなんとも言えませんが、僕はエブリィで走行距離30万キロを目指します。また報告しますね♪

 

P.S.
それともう1つ。長い走行距離走るなら、中古車ではなく新車での購入がおススメです。中古車は前にどんな人が乗っていたかわかりませからね。

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Comment

  1. はじめまして。
    「走行距離」で検索していてたどり着きました。
    中国では979603のトリップメーターのタクシーを見たことがあります。
    http://blog.livedoor.jp/naniyuutorimannen/archives/1858109.html
    さすがに、足回りもエンジンも、もうこれ以上無理といった感じでした。
    中国では5年間100万kmが交換の目安のようです。
    頑張ってくださいね!

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